涡流造句

1.铁心中的能耗分为两部分：磁滞损耗和涡流损耗。

2.但由于转子涡流损耗测量困难，目前还没有一种准确的实验验证方法。

3.冷气流分量是影响涡流管性能的另一个重要因素.

4.结合电涡流传感器非接触测量的特点，利用两点法对镗刀的径向位移进行精确测量，以提高加工精度。

5.超临界翼型附面层分离控制适合采用微型涡流发生器。

6.而景区内的亲水谷景区,地形狭陡,落差大,沿途急滩、瀑布、涡流、深潭接连不断,可谓是广东假日观光新亮点。

7.这个创意是通过调节涡流增压器的结构来使它与引擎尾气排放同步，从而达到更好的能量回收效果。

8.除具有纯滚流特点的S1阀片位置外，缸内气体斜轴涡流运动强度与单边气道截面被遮住的面积成正比。

9.增大出线铜排座截面及接触面，采取了有效的隔磁出线措施，减少涡流损耗，避免了箱盖及出线排过热现象。

10.在实心转子异步电机中，存在着复杂的电磁现象，如涡流现象、饱和现象、集肤效应等。

11.研究表明，造成系统温升的主要原因是推力磁轴承实心推力盘的涡流损耗。

12.为了测试发现涡流的能力，研究者再次使用了MIT的牵索水箱。

13.涡流纺纱机适合纺纯棉纱。

14.其次对漏磁场进行研究，分析绕组漏磁场的分布情况和由于漏磁场作用而引起的绕组涡流损耗。

15.先使用不锈钢管板和镀锌管板进行涡流加热实验，发现使用镀锌管的效果比不锈钢管要好得多。

16.辅助刹车既可用涡流刹车,亦可用伊顿刹车.

17.航空预报员说,太磁暴的旋涡流将一直持续到下周.

18.通过改变薄膜尺寸可以改变薄膜的亚铁磁共振频率和涡流损耗，从而对特定频率的噪声衰减达到最佳效果。

19.同时对防涡流隔板和防涡流档板的尺寸进行初步分析。

20.通过实验可知，磁钢的涡流损耗对REPMSM的转子温升影响很大。

21.利用数值模拟的方法研究了侧井式铝屑炉涡流室内的流场和铝屑的运动轨迹，分析了不同条件下涡流室对铝屑颗粒沉浮状况的影响规律。

22.对于非铁磁性金属材料，这种相位滞后非常微弱，而且由于趋肤效应和涡流的影响，阻尼作用导致的相位滞后难以观测。

23.磁力泵磁性联轴器的转矩和涡流损耗对磁力泵性能有重要影响。

24.在这方法中，对机械运动、涡流、激磁电路和磁性材料的非线性问题进行了综合考虑。

25.火力发电厂凝结器、冷油器铜管更换前要对新铜管进行涡流检测，根据多年的检测经验，介绍在火力发电厂铜管涡流检测中的一点经。

26.主要介绍蒸汽发生器传热管通过涡流检查发现缺陷后堵管准则的确定方法，并以田湾核电站卧式蒸汽发生器为例说明堵管准则的计算流程。

27.与常用的电流源为场源的有限元法相比，不需要用电流进行迭代，从而减少非线性涡流场计算的迭代次数。

28.通过给定物面上对称或非对称的分离线位置，现在提出的算法有效地解决了涡强度与自由涡线位置的迭代匹配问题，首次得到了迎角大到60度的涡流数值解。

29.远场涡流缺陷重构属于电磁逆问题范畴.

30.经数据处理、分析,揭示了轴向旋涡流相对速度在不同转速时的分布规律.

31.Aron播放了一些样本片段，展示出卡米诺室外翻滚的巨浪，这不是液体模拟，而是绘制出来的可模仿水的涡流及波动的表面。

32.本实用新型涉及一种靠电涡流加热的一种电加热拆装靠背轮装置。

33.本设备具有防涡流措施和自渗灌油功能，即可向油罐内注油，也可向油罐外发油。

34.根据实验结果，分析了涡流板入口参数及冷流比对涡流板各种性能参数的影响。

35.错误和不可靠性上升，接踵而来的是一整套湍流的征状，从小尘暴和暴风到只有卫星才可以看到的席卷整块陆地的涡流。

36.针对转子涡流损耗的问题，采用了一种加感抗器减小谐波涡流损耗从而降低温度的有效方法。

37.文摘：介绍电涡流传感器测距的基本原理和用它测量金属丝杨氏模量的方法，并把实验结果与光杠杆法相比较。

38.本文简述了利用电涡流测振仪对船舶推进轴系的轴向振动的测量方法，并对一艘出口油船的测量结果进行了讨论。

39.工艺流程:退火,涡流探伤,矫直,整圆,水压试验,酸洗,成品检验.

40.研究结果表明，在任意可变斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角情况下，流通系数和无因次斜轴涡流比随着阀片开度的增大而逐渐减小。

41.实验同时采用涡流式位移传器，激光位移器和数字应变测量仪等构成的检测系统，研究了气穴流场诱发的阀体与阀芯振动。

42.对基于非线性涡流线原理的风力机空气动力学模型进行了数值试验。

43.结合动量理论和涡流理论，推导了桨叶环量方程，用广义尾流模型计算了旋翼下洗流场。

44.包括一个测试台，一个模拟气缸套，一个涡流动量计，一个L.F.M。空气流量计。

45.得出三维涡流场的场分布图和涡流损耗随导线偏移量的变化曲线。

46.作为应用，给出了通有单脉冲电流的单匝圆环线圈与球形导体共轴的涡流问题的解析解。

47.那里是东御国最东边的岛屿,离涡流岛很近,希望不会出什么事吧!

48.苏君夜觉得仿佛泅泳与深水涡流之中,有一股强大的吸力要把他的身体卷起,随着碎石埋葬洞底。

49.在多间独具特色的理疗室外，另设有一个VIP套房，配有巴厘按摩床，修脚台，按摩台以及涡流浴池。

50.在试验研究的基础上，对泵系统轴向涡流进行了分析计算，给出了平面涡流、柱面涡流和轴向涡流的涡线计算公式，并绘出了它们的涡线。

51.对该模型低磁钢板及线圈的磁通密度和涡流损耗进行了试验与计算分析，得到了一些有价值的试验和分析结果，为磁场计算和三维涡流损耗分析方法提供了验证手段。

52.提出双标量磁位的表面阻杭法，以计算含有钢板的三维磁场分布和钢板涡流损耗。

53.在不同的条件下对涡流板的特性进行了测试.

54.本文利用熵法对涡流管、透平膨胀机及节流阀三种装置进行了研究。

55.采用涡流测振仪位移挡双向测量取平均值作为实际热位移值，可提高测量主轴热位移的精度。

56.本文提出了一种改进的解析法，用来计算变压器油箱等结构件中由漏磁场引起的涡流损耗。

57.MAC最新的线上涡流比较仪，它能为紧固件、轴承和其他冷加工成形件等金属零件提供快速、方便的的分类。

58.在单涡流场理论基础上建立了一种改进的油粒轨迹模型，用以预测油水旋流器粒级分离效率。

59.笔者在阐明涡流波痕产地地理背景的基础上，指出大潮差沙滩的后滨是发育涡流波痕的理想环境。

60.燃用乙醇柴油的涡流室柴油机有着很好的应用前景.

61.实验部分主要是对涡流管工质的两种物性参数进行研究，包括入口压力和冷流分量。

62.涡流浪结头，吴楚刻舟，忧吴谷偷，吴误过时，幸备拟守浏，防魏坎蒙苟！（我流浪结头，无处可走，又无骨头，无食果腹，幸被你收留，方为看门狗！）。

63.高速列车，都是以动力制动和空气联合制动为主的制动系统，并可配合磁轨制动、涡流制动等其他制动方式。

64.传统的测功设备是以水力测功机或电涡流测功机为主，所消耗的燃油和电能较高。

65.解决传统涡流探伤仪在管材螺纹等环形工件检测的不便。

66.上海滩背后的小涡流，鲤鱼和低音渔夫钓鱼钓到了一尺长的标本，并在午餐举步为艰。

67.给出了破裂时内真空室和铜壳的感应涡流、磁场和电动力。

68.在杂散场测量与软件补偿实验中，发现同心圆逆磁线圈感应的杂散信号主要来自垂直场、涡流电流、等离子体电流和纵场电流的变化。

69.通过水模试验,研究了涡流控流槽对连铸中间包流体流动的影响.

70.提出了在磁共振成像装置安装中涡流补偿调正的一种新方法。

71.涡流纱具有纱线结构蓬松，抗起球性、耐磨性和弹性较好等特点，适合开发大豆蛋白纤维针织或机织起绒织物。

72.利用稳流气道试验台对这种可变进气结构的涡流和滚流进行了实验，采用特定方法计算了可变进气结构的缸内斜轴涡流特性。

73.该方法可适于任意形状的燃烧室，能反映出喷油压力、喷油嘴结构及安装位置、进气涡流比等参数与燃烧室形状的匹配关系。

74.设计了Z1132柴油机带涡流调节阀的双进气道，并在稳流气道试验台上对该组气道进行了试验。

75.结果表明，进气门后方具有较大挤气区域的缸盖具有较强的产生缸内斜轴涡流运动的能力，同时也具有较稳定的斜轴涡流形态。

76.为了研究滑动式可变进气结构对缸内斜轴涡流特性的影响。

77.涡流增压器采用了一个快速响应喷头来跟踪尾气脉冲，减少内燃机的进气周期，从而增加尾气排放压力。

78.为获得具有优良的流通特性和涡流特性的四气门柴油机进气道系统，在稳流气道试验台上，研究了进气道的布置对四气门柴油机进气道流动特性的影响。

79.在稳流气道试验台上对设计的进气控制结构进行了滚流和涡流能力评价，结果证明：缸内存在的是一种滚流强，涡流弱，以滚流运动为主的斜轴涡流。

80.端板的这一变化极大地降低了前轮所产生的涡流，而主风翼宽度的变短则减少了阻力，有助于在圣马力诺这条高速赛道上提高最高速度。

81.基于梯度电流预补偿技术,提出了一种利用电磁感应原理以及数据拟合方法快速获得涡流补偿参数的方法.

82.在175F涡流预燃室风冷柴油机的基础上更换气缸盖、活塞等零件，改成新的175F直喷式燃烧室风冷柴油机。

83.在估算紧密编队飞行中长机翼尖涡对僚机的影响时，本文在所用到涡模型中也考虑了由空气粘性引起的涡流随时间的衰减效应。

84.等效时间常数可以从感应电流自然衰减特性得到，电阻和电感则通过计算被动反馈线圈中涡流损耗和磁场能量中求得。

85.用实验方法研究了入口参数和冷流比对涡流板能量分离特性的影响。

86.这种可变进气结构可有效地调节斜轴涡流运动的组成。